{"id":12260,"date":"2026-03-01T10:00:00","date_gmt":"2026-03-01T10:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.nekretnine.rs\/news\/?p=12260"},"modified":"2026-05-15T13:46:33","modified_gmt":"2026-05-15T11:46:33","slug":"beogradski-metro-pocetak-busenja-tunela","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.nekretnine.rs\/news\/trziste-nekretnina\/infrastruktura-i-javni-objekti\/beogradski-metro-pocetak-busenja-tunela-12260\/","title":{"rendered":"Istorijski trenutak za Beograd: Po\u010dinje izgradnja metroa"},"content":{"rendered":"

Nakon dugih najava, odlaganja i zahtevnih pripremnih faza, Beograd ulazi u istorijski trenutak u kojem po\u010dinju veliki gra\u0111evinski radovi na izgradnji podzemne \u017eeleznice. Priprema stani\u010dnih \u010dvori\u0161ta i glavnog depoa na Maki\u0161kom polju je u punom jeku, a ujedno se o\u010dekuje i isporuka gigantskih ma\u0161ina koje \u0107e otvoriti prve podzemne koridore i zauvek promeniti arhitektonsko i saobra\u0107ajno lice srpske prestonice.<\/p>\n

Kao jedno od najve\u0107ih kapitalnih ulaganja u savremenoj istoriji Beograda, beogradski metro<\/a><\/strong> donosi dugoro\u010dnu transformaciju svakodnevnog \u017eivota, trajno rastere\u0107enje saobra\u0107aja i zna\u010dajan doprinos ukupnom privrednom rastu. Klju\u010dni korak napravljen je potpisivanjem komercijalnog ugovora sa kompanijom Alstom, \u0161to ovom milenijumskom projektu daje neophodnu tehnolo\u0161ku i operativnu ki\u010dmu.<\/strong> Paralelno sa tim, uspe\u0161no je potvr\u0111en i finansijski okvir sa francuske i kineske strane, \u010dime je u potpunosti obezbe\u0111ena prva faza izgradnje budu\u0107e podzemne mre\u017ee.<\/p>\n

Dolazak TBM ma\u0161ina i po\u010detak podzemnih radova u 2026. godini<\/h2>\n

Najve\u0107a i najkonkretnija promena tokom ove godine bi\u0107e ulazak specijalizovanih ma\u0161ina u aktivnu gradili\u0161nu fazu. Zvani\u010dnici su ranije u vi\u0161e navrata obavestili javnost o planiranoj dinamici isporuke ovih impresivnih postrojenja, nagla\u0161avaju\u0107i da su ona od apsolutno klju\u010dnog zna\u010daja za brzu i bezbednu realizaciju iskopavanja prve linije metroa.<\/p>\n

Sada, u martu 2026. godine<\/strong>, prestonica je u potpunosti spremna za dolazak prve TBM ma\u0161ine (popularno nazvane \u201ekrtica\u201c), \u010dija se isporuka o\u010dekuje ve\u0107 u aprilu, dok \u0107e druga sti\u0107i tokom juna meseca. Nakon isporuke, sklapanja i testiranja, obe ma\u0161ine bi\u0107e ubrzo pu\u0161tene u rad. Proizvedene u Kini od strane renomiranih globalnih kompanija PowerChina i CRCHI, ove ma\u0161ine su specijalno dizajnirane i in\u017eenjerski prilago\u0111ene specifi\u010dnoj, me\u0161ovitoj geologiji beogradskog podzemlja.<\/strong> Svaka od njih te\u017ei neverovatnih 2.000 tona, duga je 110 metara i \u0161iroka skoro 10 metara. Zahvaljuju\u0107i naprednoj tehnologiji bezbednog iskopavanja, ove ma\u0161ine \u0107e na pojedinim deonicama raditi duboko ispod gustih infrastrukturnih i stambenih zona, a da pritom apsolutno ne\u0107e ometati svakodnevni povr\u0161inski saobra\u0107aj.<\/p>\n

Razvoj mre\u017ee: Trase, stanice i rokovi beogradskog metroa<\/h2>\n

Kada u potpunosti bude zavr\u0161ena, \u0161to je prema trenutnoj dinamici planirano do 2030. godine, prva linija metroa<\/strong> \u0107e spajati \u017deleznik i Mirijevo. Ima\u0107e ukupnu du\u017einu od 21,1 kilometar i obuhvati\u0107e 21 modernu, podzemnu stanicu. U prvoj gra\u0111evinskoj fazi prioritet je iskopavanje 11 kilometara tunela koji \u0107e \u010diniti osnovu ovog podzemnog koridora, uz paralelno izvo\u0111enje betonskih radova na samim stani\u010dnim objektima.<\/p>\n

Dok prva linija ulazi u fazu intenzivnog ma\u0161inskog iskopavanja, druga linija metroa, koja \u0107e povezivati Be\u017eaniju i Mirijevo, ve\u0107 ima gotovu projektnu dokumentaciju i usvojene detaljne planske akte. Njena planirana du\u017eina iznosi\u0107e 21 kilometar sa ukupno 23 stanice, a po\u010detak terenskih radova se o\u010dekuje 2027. ili 2028. godine.<\/strong> Ove dve vitalne transportne trase ukr\u0161ta\u0107e se na Savskom trgu<\/strong>, koji je temeljnom rekonstrukcijom postao centralna ta\u010dka i glavno putni\u010dko \u010dvori\u0161te celokupnog metro sistema u Beogradu.<\/p>\n

Savremena tehnologija i potpuno automatizovani vozovi<\/h2>\n

Francuska kompanija Alstom<\/strong> predstavlja tehnolo\u0161ki stub prve linije i svrstava se me\u0111u najiskusnije svetske lidere u oblasti metro sistema, sa uspe\u0161nim prisustvom u vi\u0161e od 60 zemalja. Alstom pokriva sve klju\u010dne faze metro tehnologije \u2013 od proizvodnje voznih jedinica i bezbednosne signalizacije, do uspostavljanja digitalnih upravlja\u010dkih platformi i dugoro\u010dnog odr\u017eavanja sistema. Prema dostupnim finansijskim izve\u0161tajima, kompanija ostvaruje godi\u0161nje prihode od oko 18,5 milijardi evra, uz vrednost aktivnih narud\u017ebenica koja prelazi 90 milijardi evra. Me\u0111u njihovim najpoznatijim referentnim projektima nalaze se metro sistemi u Parizu, Londonu, Singapuru i Dubaiju, kao i proizvodnja brzih vozova za Eurostar mre\u017eu.<\/p>\n

Za specifi\u010dne potrebe izgradnje metroa u Beogradu<\/strong>, Alstom \u0107e isporu\u010diti 32 najsavremenije metro kompozicije<\/strong>. Kompletan sistem bi\u0107e potpuno automatizovan<\/em>, \u0161to zna\u010di da \u0107e vozovi saobra\u0107ati bez prisustva ma\u0161inovo\u0111a, uz visokosofisticirani, integrisani paket signalno-upravlja\u010dkih i elektri\u010dnih podsistema koji garantuju maksimalnu ta\u010dnost i bezbednost. S druge strane, za stru\u010dno projektovanje celokupnog sistema zadu\u017eena je francuska kompanija E\u017eis<\/strong> (Egis), dok kompleksne gra\u0111evinske radove i pripremu terena na povr\u0161ini i pod zemljom izvodi iskusni kineski partner PowerChina<\/strong>.<\/p>\n

Integracija sa Novim savskim mostom i urbanisti\u010dke promene<\/h2>\n

Sa ubrzanim razvojem beogradskog metroa, istovremeno se odvijaju i drugi kapitalni infrastrukturni radovi u centralnoj i priobalnoj zoni grada. Novi savski most<\/a>, \u010diji su masivni \u010deli\u010dni segmenti te\u017eine oko 7.000 tona odavno dopremljeni na gradili\u0161te, nalazi se u veoma naprednoj fazi sklapanja na savskoj obali. Zavr\u0161etak drugog nose\u0107eg stuba u vodi i postavljanje glavne konstrukcije planirano je upravo tokom ove, 2026. godine.<\/p>\n

Ovaj moderni most ima strate\u0161ki saobra\u0107ajni zna\u010daj jer je direktno povezan sa budu\u0107im podzemnim drumskim koridorom (tunelom) koji \u0107e spojiti Savsku i Dunavsku padinu.<\/strong> Kroz sinhronizaciju sa metro mre\u017eom, ovi projekti \u0107e formirati jedinstvenu i visoko funkcionalnu infrastrukturnu celinu koja \u0107e drasti\u010dno promeniti protok ljudi i vozila kroz centar grada.<\/p>\n

Ekonomski i ekolo\u0161ki benefiti za prestonicu Srbije<\/h2>\n

Beograd ve\u0107 decenijama unazad funkcioni\u0161e kao ubedljivo najve\u0107i evropski grad bez adekvatnog metro sistema, svakodnevno se bore\u0107i sa frustriraju\u0107im saobra\u0107ajnim zastojima, neuskla\u0111enim tranzitnim koridorima i preoptere\u0107enim vozilima javnog prevoza. Izgradnja metroa, koja je zvani\u010dno zapo\u010deta krajem 2021. godine izvo\u0111enjem pripremnih radova na nasipanju terena, sada ulazi u klju\u010dnu fazu bu\u0161enja tunela i predstavlja prelomni istorijski trenutak.<\/strong> Prvi put se infrastrukturna i transportna osovina dvomilionskog grada podi\u017ee na nivo koji je potpuno nezavisan od zagu\u0161enog povr\u0161inskog saobra\u0107aja.<\/p>\n

Ovaj projekat od neprocenjivog, nacionalnog i strate\u0161kog zna\u010daja za Grad Beograd i Republiku Srbiju olak\u0161a\u0107e svakodnevni \u017eivot gra\u0111anima, znatno skratiti vreme putovanja sa jednog na drugi kraj grada i doprineti prepoznavanju Beograda kao moderne evropske metropole. Sistem je pa\u017eljivo projektovan sa ciljem da trajno rastereti postoje\u0107u drumsku mre\u017eu, istovremeno elimini\u0161u\u0107i saobra\u0107ajna uska grla i drasti\u010dno pobolj\u0161avaju\u0107i kvalitet vazduha kroz smanjenje emisije izduvnih gasova automobila.<\/strong><\/p>\n

Dugoro\u010dno posmatrano, sa sigurno\u0161\u0107u se o\u010dekuje da javni prevoz u Beogradu<\/strong> oboga\u0107en metro sistemom sna\u017eno uti\u010de na ravnomerniji prostorni razvoj grada. Zone i naselja uz budu\u0107e metro stanice ve\u0107 sada postaju izuzetno stabilne i atraktivne investicione celine, idealne za novo stanovanje, poslovanje i izgradnju modernih javnih sadr\u017eaja. Projekat metroa direktno podsti\u010de gra\u0111evinski sektor, generi\u0161e otvaranje hiljada novih radnih mesta i osigurava kontinuirani rast BDP-a na\u0161e zemlje, \u010dime se i u praksi potvr\u0111uje da je realizacija kapitalnih investicija u Srbiji u\u0161la u nezaustavljivu fazu.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Saznajte sve o izgradnji beogradskog metroa, dolasku TBM ma\u0161ina, trasama prve linije i tehnolo\u0161kim inovacijama koje \u0107e zauvek promeniti saobra\u0107aj u srpskoj prestonici.<\/p>\n","protected":false},"author":19,"featured_media":14744,"comment_status":"open","ping_status":"0","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[9],"tags":[60,72,84,46],"class_list":["post-12260","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-infrastruktura-i-javni-objekti","tag-institucije-i-kompanije","tag-novi-projekti-i-gradilista","tag-saobracaj-i-transport","tag-vesti"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.nekretnine.rs\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12260","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.nekretnine.rs\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.nekretnine.rs\/news\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.nekretnine.rs\/news\/wp-json\/wp\/v2\/users\/19"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.nekretnine.rs\/news\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=12260"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.nekretnine.rs\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12260\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":15919,"href":"https:\/\/www.nekretnine.rs\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12260\/revisions\/15919"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.nekretnine.rs\/news\/wp-json\/wp\/v2\/media\/14744"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.nekretnine.rs\/news\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=12260"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.nekretnine.rs\/news\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=12260"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.nekretnine.rs\/news\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=12260"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}