{"id":12286,"date":"2026-03-21T09:58:00","date_gmt":"2026-03-21T09:58:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.nekretnine.rs\/news\/?p=12286"},"modified":"2026-05-13T19:09:10","modified_gmt":"2026-05-13T17:09:10","slug":"novi-savski-most-beograd-moderna-infrastruktura","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.nekretnine.rs\/news\/zivot-u\/beograd\/novi-savski-most-beograd-moderna-infrastruktura-12286\/","title":{"rendered":"Novi Savski most: Nova era saobra\u0107aja i arhitekture Beograda"},"content":{"rendered":"<p>Gradnja <strong>Novog Savskog mosta<\/strong> u potpunosti menja saobra\u0107ajnu sliku i infrastrukturu Beograda. Ovaj kapitalni projekat, \u010dija se realizacija odlagala nekoliko puta u pro\u0161losti, sada, u martu 2026. godine, nalazi se u fazi intenzivnih radova koji \u0107e trajno oblikovati budu\u0107nost prestonice. Novi beogradski most bi\u0107e savremeno prilago\u0111en pe\u0161acima i biciklistima, a u punom kapacitetu koristi\u0107e ga automobili i \u0161inska vozila.<\/p>\n<p><strong>Prema najavama stru\u010dnjaka i dosada\u0161njoj dinamici radova, ovaj objekat \u0107e zna\u010dajno pobolj\u0161ati bezbednost i funkcionalnost saobra\u0107aja u ovom delu grada, spajaju\u0107i bogatu tradiciju sa modernim arhitektonskim re\u0161enjima koja prate najvi\u0161e svetske standarde urbanizma<\/strong>.<\/p>\n<h2>Novi Savski most: \u0160est saobra\u0107ajnih traka i impresivne dimenzije<\/h2>\n<p>Kada bude u potpunosti zavr\u0161en, du\u017eina Novog Savskog mosta iznosi\u0107e 420 metara, dok \u0107e osnovna \u0161irina biti 38 metara. Na mestima predvi\u0111enim za pe\u0161ake planirana su posebna pro\u0161irenja, gde \u0107e \u0161irina dostizati \u010dak 42 metra. Ovaj <strong>moderan infrastrukturni objekat<\/strong> ima\u0107e \u010detiri kolovozne trake za automobile i dve trake za tramvaje i budu\u0107i metro, \u0161to \u0107e omogu\u0107iti neuporedivo lak\u0161i, br\u017ei i bezbedniji prevoz sa jedne na drugu obalu Save.<\/p>\n<p><strong>Fokus na ekolo\u0161kim vidovima transporta i bezbednosti je primaran. Sa obe strane mosta projektovane su staze obostrane \u0161irine od po 3,3 metra, koje uklju\u010duju jednosmerne biciklisti\u010dke trase i prostor za pe\u0161ake.<\/strong> Dvosmerni tramvajski i metro koridor, minimalne \u0161irine 8 metara, sme\u0161ten je u samoj sredini profila mosta, dok su saobra\u0107ajne trake za automobile \u0161iroke 6,5 metara po smeru.<\/p>\n<h2>Asimetrija i jedinstvena estetika beogradskih mostova<\/h2>\n<p><strong>Sagledavaju\u0107i novoprojektovani most sa aspekta postoje\u0107ih objekata na reci, jasno je da su in\u017eenjeri implementirali elemente konstrukcije koji se vizuelno savr\u0161eno uklapaju u prepoznatljivu &#8222;lepezu&#8220; prestoni\u010dkih mostova.<\/strong> Idejno re\u0161enje, koje je jo\u0161 na arhitektonskom konkursu 2017. godine osvojilo presti\u017enu <a href=\"https:\/\/www.gradnja.rs\/ovako-ce-izgledati-novi-stari-savski-most\/\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">nagradu<\/a>, razvijano je kroz brojne faze pod vo\u0111stvom stru\u010dnjaka iz <a href=\"https:\/\/www.gradnja.rs\/tag\/cip\/\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">CIP<\/a>-a. Kako je tokom razvoja projekta obja\u0161njeno za portal eKapija, osnovna ideja bila je kreiranje simbola koji po\u0161tuje duh starog Beograda, ali hrabro gleda u modernu budu\u0107nost.<\/p>\n<p>Glavni doprinos upe\u010datljivoj estetici ovog zdanja donelo je uvo\u0111enje <strong>asimetrije<\/strong>. Usvajanjem lukova razli\u010dite visine i denivelisanjem lukova u temenu za \u010ditavih 6 metara, mostu je dat specifi\u010dan i prepoznatljiv li\u010dni pe\u010dat koji ga izdvaja od ostalih standardnih in\u017eenjerskih re\u0161enja. Dodatna atrakcija za gra\u0111ane i turiste bi\u0107e kaskadni ispusti po obodu pe\u0161a\u010dko-biciklisti\u010dkih staza, osmi\u0161ljeni kao prostrane terase i vidikovci koji pru\u017eaju prelepa odmori\u0161ta sa panoramskim pogledom na Savu.<\/p>\n<h2>Dugoro\u010dno re\u0161enje za saobra\u0107ajne gu\u017eve u prestonici<\/h2>\n<p>Izgradnja ovog kapitalnog objekta predstavlja klju\u010dni strate\u0161ki potez za rastere\u0107enje beogradskih ulica. Resorni zvani\u010dnici, uklju\u010duju\u0107i ministra finansija Sini\u0161u Malog, vi\u0161e puta su naglasili da \u0107e broj vozila na drugim kriti\u010dnim prelazima u gradu biti drasti\u010dno smanjen zahvaljuju\u0107i novoj saobra\u0107ajnici. <strong>Detaljna istra\u017eivanja saobra\u0107ajnih tokova pokazuju da \u0107e se broj putnika na Brankovom mostu smanjiti za 8%, na mostu Gazela za 5%, a na Mostu na Adi za 4%.<\/strong><\/p>\n<p>Ovakva efikasna preraspodela saobra\u0107aja direktno doprinosi manjoj emisiji \u0161tetnih gasova, br\u017eem protoku vozila i neuporedivo boljoj povezanosti izme\u0111u Novog Beograda i starog dela grada, \u010dime se direktno podi\u017ee kvalitet \u017eivota svih gra\u0111ana.<\/p>\n<h2>Povezivanje sa novim beogradskim tunelom<\/h2>\n<p>Ono \u0161to ovaj projekat \u010dini istorijski bitnim u 2026. godini jeste njegova neraskidiva povezanost sa izgradnjom monumentalnog tunela koji \u0107e spajati Ekonomski fakultet i Bulevar despota Stefana. <strong>Ovaj podzemni koridor, du\u017eine oko dva kilometra sa po dve saobra\u0107ajne trake u svakom smeru, predstavlja prvi tunel takvog kapaciteta i zna\u010daja koji se gradi u Beogradu posle vi\u0161e od pola veka.<\/strong> O\u010dekuje se da \u0107e integracija mosta i tunela dovesti do smanjenja saobra\u0107ajnih gu\u017evi u strogom centru grada za visokih 17%, uz drasti\u010dno obaranje nivoa aerozaga\u0111enja.<\/p>\n<h2>Sudbina Starog savskog mosta i simbol modernizacije<\/h2>\n<p><a href=\"https:\/\/www.nekretnine.rs\/news\/trziste-nekretnina\/infrastruktura-i-javni-objekti\/izgradnja-novog-savskog-mosta-beograd-12637\/\">Novi Savski most<\/a> je vi\u0161e od infrastrukturnog projekta; on je pravi <strong>simbol modernizacije i rasta Beograda<\/strong>. Njegovom realizacijom unapre\u0111uje se kompletna vizija povezanosti centralnih i perifernih delova grada, olak\u0161avaju\u0107i svakodnevni tranzit Beogra\u0111ana, ali i otvaraju\u0107i potpuno nove mogu\u0107nosti za razvoj privrede i gradskog turizma.<\/p>\n<p>Kada je re\u010d o njegovom prethodniku, demonta\u017ea Starog savskog mosta bila je nu\u017ean korak kako bi se oslobodio prostor za novu, daleko propusniju i bezbedniju konstrukciju. Ipak, prema planovima o kojima su se ranije izja\u0161njavali gra\u0111ani kroz zvani\u010dne inicijative, \u010duveni zeleni most ne\u0107e biti uni\u0161ten i zaboravljen. Predvi\u0111eno je da njegova prepoznatljiva \u010deli\u010dna konstrukcija bude izme\u0161tena i nastavi da \u017eivi na drugoj adekvatnoj lokaciji, \u010duvaju\u0107i na taj na\u010din deo vredne beogradske istorije. <a href=\"https:\/\/www.gradnja.rs\/otkrivamo-detalja-idejnog-projekta-novog-beogradskog-mosta-na-savi\/\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Op\u0161irnije o istorijatu, tehni\u010dkim detaljima i razvojnim fazama ovog projekta mo\u017eete pro\u010ditati na portalu Gradnja.rs<\/a>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Saznajte sve o izgradnji Novog Savskog mosta, projektu koji menja saobra\u0107ajnu sliku Beograda, unapre\u0111uje bezbednost i povezuje obale Save modernim arhitektonskim re\u0161enjima.<\/p>\n","protected":false},"author":15,"featured_media":12979,"comment_status":"open","ping_status":"0","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[37],"tags":[43,72,84],"class_list":["post-12286","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-beograd","tag-fokus","tag-novi-projekti-i-gradilista","tag-saobracaj-i-transport"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.nekretnine.rs\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12286","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.nekretnine.rs\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.nekretnine.rs\/news\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.nekretnine.rs\/news\/wp-json\/wp\/v2\/users\/15"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.nekretnine.rs\/news\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=12286"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.nekretnine.rs\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12286\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":15339,"href":"https:\/\/www.nekretnine.rs\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12286\/revisions\/15339"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.nekretnine.rs\/news\/wp-json\/wp\/v2\/media\/12979"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.nekretnine.rs\/news\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=12286"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.nekretnine.rs\/news\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=12286"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.nekretnine.rs\/news\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=12286"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}