Tunel Rogfast bi\u0107e dug 26,5 kilometara i koristi\u0107e \u010detvoro-trake sa dvo\u010dlanim dizajnom. Ukupna dubina tunela bi\u0107e 400 metara, \u0161to ga \u010dini najdubljim podvodnim tunelom na svetu, a bi\u0107e isklesan kroz sloj stena ispod mora.<\/p>\n
S obzirom na to da \u0107e putovanje kroz tunel trajati samo 35 minuta, o\u010dekuje se da \u0107e ovo zna\u010dajno smanjiti trenutno putovanje na 21 sat na samo 10 sati, premostiv\u0161i sedam trajektnih prelaza koji su \u010desto odlagani zbog lo\u0161ih vremenskih uslova.<\/p>\n
Izgradnja Rogfast-a ko\u0161ta\u0107e oko 1,6 milijardi funti, a korisnici \u0107e morati da plate putarinu od oko 30 funti kako bi koristili tunel.<\/strong> Tunel je deo \u0161ireg plana modernizacije E39 putne mre\u017ee u vrednosti od 36 milijardi funti, koji se finansira sa 40% sredstava iz poreskih prihoda, dok \u0107e ostatak biti pokriven naplatom putarine. Projekat bi trebalo da bude zavr\u0161en do 2033. godine, sa ciljem da se omogu\u0107i nesmetano putovanje tokom svih vremenskih uslova.<\/strong><\/p>\n Rogfast \u0107e eliminisati potrebu za zavisno\u0161\u0107u od vremenskih uslova, izjavio je Oddvar Kaarmo, menad\u017eer projekta. On je objasnio: „Luka u Mortaviki je prili\u010dno izlo\u017eena, a zimi trajekti ponekad moraju da preusmere rutu na drugi terminal. Kada tunel bude gotov, vi\u0161e ne\u0107emo morati da zavisimo od dobrog vremena kako bismo odr\u017eavali saobra\u0107aj otvorenim.“<\/strong><\/p>\n Nakon zavr\u0161etka, Rogfast \u0107e biti najdu\u017ei i najdublji podvodni tunel na svetu, nadma\u0161uju\u0107i norve\u0161ki tunel L\u00e6rdal, koji je duga\u010dak 24 kilometra i povezuje op\u0161tine L\u00e6rdal i Aurland. Ujedno, planira se i izgradnja podvodnih „plutaju\u0107ih“ tunela koji \u0107e povezivati razli\u010dite delove obale gde dubina mora ote\u017eava kopanje, \u010dime \u0107e se dodatno smanjiti zavisnost od trajekata.<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Saznajte sve o tunelu Rogfast, budu\u0107em najdubljem podvodnom tunelu na svetu koji \u0107e zameniti trajekte i drasti\u010dno skratiti vreme putovanja u Norve\u0161koj.<\/p>\n","protected":false},"author":15,"featured_media":23472,"comment_status":"open","ping_status":"0","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[41],"tags":[72,84,46],"class_list":["post-12343","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-svet","tag-novi-projekti-i-gradilista","tag-saobracaj-i-transport","tag-vesti"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.nekretnine.rs\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12343","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.nekretnine.rs\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.nekretnine.rs\/news\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.nekretnine.rs\/news\/wp-json\/wp\/v2\/users\/15"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.nekretnine.rs\/news\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=12343"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.nekretnine.rs\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12343\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":23473,"href":"https:\/\/www.nekretnine.rs\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12343\/revisions\/23473"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.nekretnine.rs\/news\/wp-json\/wp\/v2\/media\/23472"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.nekretnine.rs\/news\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=12343"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.nekretnine.rs\/news\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=12343"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.nekretnine.rs\/news\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=12343"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}Pobolj\u0161anja za svakodnevne putnike<\/h2>\n
Budu\u0107i projekti povezivanja podvodnim tunelima<\/h2>\n