{"id":12374,"date":"2026-03-31T09:00:00","date_gmt":"2026-03-31T09:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.nekretnine.rs\/news\/?p=12374"},"modified":"2026-05-08T14:42:50","modified_gmt":"2026-05-08T12:42:50","slug":"infrastrukturni-projekti-srbija-autoputevi-razvoj","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.nekretnine.rs\/news\/trziste-nekretnina\/infrastruktura-i-javni-objekti\/infrastrukturni-projekti-srbija-autoputevi-razvoj-12374\/","title":{"rendered":"Masovna infrastrukturna transformacija Srbije u 2026. godini"},"content":{"rendered":"\n

Po\u010detak 2026. godine zati\u010de Srbiju u jeku masovne infrastrukturne transformacije, gde se decenijski planovi o modernizaciji saobra\u0107ajne mre\u017ee velikom brzinom pretvaraju u stvarnost. Dva klju\u010dna projekta, autoput Beograd\u2013Zrenjanin\u2013Novi Sad i nedavno zavr\u0161ena deonica autoputa „Milo\u0161 Veliki“ do Po\u017eege, predstavljaju okosnicu razvoja i simbol novog doba povezanosti za Vojvodinu i zapadnu Srbiju.<\/p>\n\n\n\n

Ovi veliki infrastrukturni projekti u Srbiji nisu samo kilometri asfalta, ve\u0107 sna\u017eni motori koji pokre\u0107u lokalne ekonomije, otvaraju potpuno nova tr\u017ei\u0161ta i su\u0161tinski menjaju kvalitet \u017eivota gra\u0111ana. Ulaganje u moderne saobra\u0107ajnice potvr\u0111uje strate\u0161ko opredeljenje zemlje za kreiranje stabilne i odr\u017eive ekonomske budu\u0107nosti, privla\u010de\u0107i brojne strane i doma\u0107e investitore.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Autoput Beograd\u2013Zrenjanin\u2013Novi Sad: Nova ekonomska \u017eila kucavica Vojvodine<\/h2>\n\n\n\n

Izgradnja autoputa Beograd\u2013Zrenjanin\u2013Novi Sad, impresivne du\u017eine od 105,4 kilometra, u\u0161la je u veoma poodmaklu fazu. Tokom marta 2026. godine, radovi su vidno napredovali zahvaljuju\u0107i povoljnim prole\u0107nim vremenskim prilikama, posebno u blizini naselja Mu\u017elja gde su zemljani radovi velikim delom zavr\u0161eni.<\/strong> Trasa ovog budu\u0107eg koridora jasno je vidljiva u du\u017eini od nekoliko desetina kilometara. Ovaj projekat ima izuzetnu va\u017enost za povezivanje tri klju\u010dna grada u dr\u017eavi i predstavlja klju\u010dni deo modernizacije saobra\u0107ajne mre\u017ee Srbije sa dalekose\u017enim ekonomskim, industrijskim i logisti\u010dkim prednostima za celokupno podru\u010dje Banata i Ba\u010dke.<\/p>\n\n\n\n

Prolaze\u0107i kroz 35 kilometara teritorije Grada Zrenjanina, autoput Beograd-Zrenjanin-Novi Sad<\/strong> \u0107e drasti\u010dno unaprediti saobra\u0107ajnu infrastrukturu i olak\u0161ati povezivanje Vojvodine sa centralnim delovima zemlje. Zrenjanin<\/a>, kao tradicionalni ekonomski i industrijski centar, sada dobija mogu\u0107nost za neuporedivo br\u017ei i sigurniji pristup Beogradu i Novom Sadu, \u0161to direktno otvara vrata za nove poslovne i investicione prilike. Efikasnije kretanje robe i ljudi uti\u010de na dinamiku privrednog razvoja, pre svega u industrijskim zonama koje su ve\u0107 tokom 2025. godine postale prepoznatljiv centar za distribuciju i logistiku na Balkanu.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Klju\u010dni infrastrukturni poduhvati i mostovi u Banatu<\/h2>\n\n\n\n

Projekat izgradnje ovog modernog autoputa predvi\u0111a izuzetno zahtevne i zna\u010dajne infrastrukturne zahvate du\u017e cele trase, koji su u prole\u0107e 2026. godine u razli\u010ditim, ali naprednim fazama realizacije:<\/p>\n\n\n\n

    \n
  • \u010cetiri velika mosta (dva preko reke Tami\u0161, jedan preko Begeja i jedan preko Tise, koji \u0107e biti pravo arhitektonsko remek-delo)<\/li>\n\n\n\n
  • \u010cetiri manja mosta preko kanalske mre\u017ee<\/li>\n\n\n\n
  • 20 modernih nadvo\u017enjaka i 7 podvo\u017enjaka<\/li>\n\n\n\n
  • 47 propusta za vodu i divlje \u017eivotinje, izgra\u0111enih u skladu sa najvi\u0161im ekolo\u0161kim standardima<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n

    Eksproprijacija zemlji\u0161ta, koja je uspe\u0161no i na vreme zavr\u0161ena u velikom broju katastarskih op\u0161tina kao \u0161to su Srpski Aradac, Slova\u010dki Aradac i Zrenjanin, omogu\u0107ila je nesmetan nastavak radova punim kapacitetom. Pored deonice kod samog Zrenjanina, mehanizacija je intenzivirala radove i kod petlje Ov\u010da na severnoj obilaznici Beograda. Na ovoj lokaciji, izgradnja mosta kod Jabu\u010dkog rita predstavlja klju\u010dnu ta\u010dku za celokupnu i brzu povezanost glavnog grada sa severom zemlje. Zavr\u0161etkom ovog autoputa, funkcionalnost saobra\u0107ajne mre\u017ee Vojvodine bi\u0107e dovedena na evropski nivo, a doma\u0107e privredne zone posta\u0107e maksimalno konkurentne na \u0161irem regionalnom tr\u017ei\u0161tu.<\/p>\n\n\n\n

    Zapadna Srbija na mapi Evrope: Otvoren autoput do Po\u017eege donosi rezultate<\/h2>\n\n\n\n

    Krajem 2025. godine, dugoo\u010dekivanim otvaranjem deonice autoputa „Milo\u0161 Veliki“ od Preljine do Po\u017eege<\/strong>, zapadna Srbija je i zvani\u010dno dobila najmoderniju, bezbednu i brzu saobra\u0107ajnu vezu sa Beogradom i ostatkom zemlje. Ova deonica, duga skoro 31 kilometar i poznata po izuzetno te\u0161kom geografskom terenu, predstavlja deo \u0161ireg i strate\u0161ki va\u017enog projekta koji povezuje Beograd sa dr\u017eavnom granicom prema Crnoj Gori, a samim tim i \u010ditav na\u0161 region sa koridorima ka Jadranskom moru.<\/p>\n\n\n\n

    Pu\u0161tanje u saobra\u0107aj ovog gra\u0111evinskog poduhvata ve\u0107 u prvim mesecima 2026. godine donelo je revolucionarne promene. Putovanje od glavnog grada do Zlatibora sada u proseku traje manje od dva sata<\/strong>, \u0161to je dalo ogroman, gotovo trenutan podsticaj doma\u0107em i stranom turizmu, kao i investicionom potencijalu \u010ditave regije. Snimci sa gradili\u0161ta iz ranijih faza, koji su prikazivali probijanje masivnih tunela Laz i Munjino Brdo, kao i finalne radove na vijaduktima, ostaju kao svedo\u010danstvo o neverovatnom intenzitetu poduhvata koji je uspe\u0161no zavr\u0161en u predvi\u0111enom roku.<\/p>\n\n\n\n