{"id":12522,"date":"2025-11-19T09:00:00","date_gmt":"2025-11-19T09:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.nekretnine.rs\/news\/?p=12522"},"modified":"2026-05-19T10:35:36","modified_gmt":"2026-05-19T08:35:36","slug":"voz-beograd-bec-zeleznicka-veza","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.nekretnine.rs\/news\/trziste-nekretnina\/infrastruktura-i-javni-objekti\/voz-beograd-bec-zeleznicka-veza-12522\/","title":{"rendered":"Da li \u0107emo uskoro vozom od Beograda do Be\u010da za \u0161est sati?"},"content":{"rendered":"<p>Ideja projekta zasniva se na obnovi i modernizaciji me\u0111unarodnog \u017eelezni\u010dkog koridora koji bi, ako se realizuje prema planu, omogu\u0107io putovanje od Beograda do Be\u010da za oko \u0161est sati, uz potencijalno uspostavljanje saobra\u0107aja tokom 2026. godine.<\/p>\n<p><strong>Re\u010d je o planiranoj \u017eelezni\u010dkoj vezi koja bi koristila postoje\u0107u modernizovanu infrastrukturu na pravcu Beograd\u2013Novi Sad\u2013Subotica i dalje ka Budimpe\u0161ti, sa nastavkom prema Be\u010du.<\/strong><\/p>\n<h2>\u0160ta predstavlja ova inicijativa za Srbiju<\/h2>\n<p>Koncept predvi\u0111a dva polaska dnevno u oba smera, a model realizacije mo\u017ee biti potpuno direktna linija ili poludirektna sa presedanjem u Budimpe\u0161ti, u zavisnosti od dogovora me\u0111u dr\u017eavama.<\/p>\n<p>Za razliku od deonica koje su ve\u0107 u izgradnji u okviru srpske \u017eelezni\u010dke mre\u017ee, veza Beograd\u2013Be\u010d za sada nema status zvani\u010dno ugovorenog projekta, ve\u0107 me\u0111udr\u017eavne inicijative koja prolazi kroz fazu tehni\u010dkog usagla\u0161avanja. <strong>Tokom 2024. i 2025. o\u010dekuje se definisanje operativnih, tehni\u010dkih i regulatornih uslova \u2014 uklju\u010duju\u0107i signalizaciju, interoperabilnost, kapacitete stanica, vozni park i tarifni sistem. Tek nakon toga mogu\u0107e je govoriti o ta\u010dnim rokovima i modelu finansiranja.<\/strong><\/p>\n<p>Va\u017eno je naglasiti da u ovom trenutku ne postoji potpisan sporazum ili komercijalni ugovor kojim se zvani\u010dno uvodi direktna linija Beograd\u2013Be\u010d. Sve informacije o po\u010detku saobra\u0107aja i voznom redu predstavljaju radne projekcije \u017eelezni\u010dkih uprava, a ne zvani\u010dne odluke.<\/p>\n<h2>\u0160ta bi Srbija i region dobili<\/h2>\n<p>Uspostavljanje ove linije predstavljalo bi prvi savremeni \u017eelezni\u010dki koridor ka EU koji bi omogu\u0107io putovanje do Be\u010da za manje od sedam sati. Time bi se smanjilo optere\u0107enje drumskog saobra\u0107aja, ubrzala mobilnost ljudi i robe, podstakao turizam i obezbedio ekolo\u0161ki povoljniji vid transporta. <strong>Pored toga, pravac predstavlja logi\u010dnu osnovu za uznapredovale planove povezivanja sa Bratislavom, Pragom i drugim centralnoevropskim destinacijama.<\/strong><\/p>\n<h2>Kada bi saobra\u0107aj realno mogao da po\u010dne<\/h2>\n<p>Iako su se u javnosti pominjale 2026. i 2027. godina, tempo zavisi od zavr\u0161etka radova do Subotice, kao i od dogovora sa ma\u0111arskim i austrijskim \u017eeleznicama. <strong>U stru\u010dnim krugovima procenjuje se da bi, u najboljem scenariju, prva probna kompozicija mogla da krene\u00a0nakon potpunog pu\u0161tanja pruge Subotica\u2013Kelebija, \u0161to je najavljeno za kraj 2025. godine \u2014 ali samo ukoliko sve tri strane donesu blagovremenu odluku.<\/strong><\/p>\n<p>Drugim re\u010dima &#8211; \u017eelezni\u010dka veza Beograd\u2013Be\u010d postoji kao realna, ali jo\u0161 uvek neformalizovana ideja. Napredak zavisi od toga da li \u0107e se preliminarne najave preto\u010diti u konkretan sporazum. Tek kada bude potpisan operativni dogovor i definisan vozni red, mo\u0107i \u0107emo da ka\u017eemo da Beograd ponovo ima direktan voz za Be\u010d. Do tada, ovo je &#8211; ozbiljna inicijativa, ali ne i gotov projekat.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Saznajte detalje o inicijativi za uspostavljanje direktne \u017eelezni\u010dke linije Beograd\u2013Be\u010d. Kakvi su planovi, rokovi i \u0161ta povezivanje sa EU zna\u010di za Srbiju?<\/p>\n","protected":false},"author":15,"featured_media":13127,"comment_status":"open","ping_status":"0","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[9],"tags":[63,60,84,46],"class_list":["post-12522","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-infrastruktura-i-javni-objekti","tag-finansiranje","tag-institucije-i-kompanije","tag-saobracaj-i-transport","tag-vesti"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.nekretnine.rs\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12522","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.nekretnine.rs\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.nekretnine.rs\/news\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.nekretnine.rs\/news\/wp-json\/wp\/v2\/users\/15"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.nekretnine.rs\/news\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=12522"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.nekretnine.rs\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12522\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":23224,"href":"https:\/\/www.nekretnine.rs\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12522\/revisions\/23224"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.nekretnine.rs\/news\/wp-json\/wp\/v2\/media\/13127"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.nekretnine.rs\/news\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=12522"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.nekretnine.rs\/news\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=12522"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.nekretnine.rs\/news\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=12522"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}