Proboj tunela kre\u0107e iz Bulevara despota Stefana, u delu kod sedi\u0161ta MUP-a, gde je prostor naj\u0161iri i nije potrebna eksproprijacija ve\u0107eg obima. Druga ta\u010dka bi\u0107e kod Ekonomskog fakulteta.<\/p>\n
„S obzirom na to da \u0107e radovi krenuti iz Bulevara despota Stefana, imamo kompletnu 2026. i 2027. godinu da se ovaj eksproprijacioni proces zavr\u0161i u skladu sa zakonom i da ljudi mogu da na\u0111u adekvatan novi stambeni prostor u skladu sa onim \u0161to \u0107e dobiti kao sredstva. Na\u0161 je cilj da niko ne ode odavde nezadovoljan“<\/strong>, rekao je Miroslav \u010cu\u010dkovi\u0107, gradski menad\u017eer.<\/p>\n Pre nego \u0161to TBM ma\u0161ina za bu\u0161enje u\u0111e u teren, bi\u0107e potrebno da se izmeste klju\u010dne gradske instalacije \u2013 vodovod, kanalizacija, energetika i telekomunikacije. Institutu \u201eJaroslav \u010cerni\u201d povereni su projekti pripremnih radova, koji bi mogli da traju oko godinu i po dana.<\/p>\n Trasa tunela projektovana je tako da zaobi\u0111e postoje\u0107i Terzijski kolektor star vi\u0161e od sto godina, kao i planirani novi kolektor koji povezuje Hitnu pomo\u0107 i Venizelosovu.<\/strong> Na drugoj strani, izlaz tunela izveden je tako da pre\u0111e iznad budu\u0107e metro linije, zbog \u010dega \u0107e se kopati na dubini od oko 40 metara.<\/p>\n Kada bude pu\u0161ten u rad, tunel \u0107e preuzeti \u010dak 30 linija javnog prevoza koje danas prolaze centrom \u2013 od Trga Republike preko Makedonske i Bulevara despota Stefana.<\/strong> Ideja je da se rastereti u\u017ei centar, a vozila koja idu ka mostovima i auto-putu sklone pod zemlju.<\/p>\n Projekat tako postaje jedan od klju\u010dnih zahvata za preure\u0111enje saobra\u0107aja u centralnoj zoni Beograda, uz direktan uticaj na tokove gradskog prevoza, slobodne povr\u0161ine u centru i vrednost okolnih lokacija.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Saznajte sve o izgradnji novog tunela u centru Beograda. Od trase i dubine od 40 metara do rastere\u0107enja 30 autobuskih linija i pripremnih radova na instalacijama.<\/p>\n","protected":false},"author":15,"featured_media":15576,"comment_status":"open","ping_status":"0","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[9],"tags":[75,72,46],"class_list":["post-12524","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-infrastruktura-i-javni-objekti","tag-naselja-i-zone","tag-novi-projekti-i-gradilista","tag-vesti"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.nekretnine.rs\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12524","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.nekretnine.rs\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.nekretnine.rs\/news\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.nekretnine.rs\/news\/wp-json\/wp\/v2\/users\/15"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.nekretnine.rs\/news\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=12524"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.nekretnine.rs\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12524\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":23210,"href":"https:\/\/www.nekretnine.rs\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12524\/revisions\/23210"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.nekretnine.rs\/news\/wp-json\/wp\/v2\/media\/15576"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.nekretnine.rs\/news\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=12524"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.nekretnine.rs\/news\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=12524"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.nekretnine.rs\/news\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=12524"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}Prvo ide preme\u0161tanje instalacija<\/h2>\n
40 metara pod zemljom zbog kolektora i metroa<\/h2>\n
30 autobuskih linija se spu\u0161ta u tunel<\/h2>\n