{"id":26451,"date":"2026-06-01T15:50:03","date_gmt":"2026-06-01T13:50:03","guid":{"rendered":"https:\/\/www.nekretnine.rs\/news\/?p=26451"},"modified":"2026-06-01T15:50:05","modified_gmt":"2026-06-01T13:50:05","slug":"brza-pruga-beograd-atina-projekat-ulazi-u-novu-fazu-poznati-detalji-trase-kroz-severnu-makedoniju","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.nekretnine.rs\/news\/trziste-nekretnina\/infrastruktura-i-javni-objekti\/brza-pruga-beograd-atina-projekat-ulazi-u-novu-fazu-poznati-detalji-trase-kroz-severnu-makedoniju-26451\/","title":{"rendered":"Brza pruga Beograd – Atina: projekat ulazi u novu fazu, poznati detalji trase kroz Severnu Makedoniju"},"content":{"rendered":"\n

Brza pruga Beograd – Atina krajem maja u\u0161la je u novu administrativnu fazu po\u0161to je makedonska strana, u skladu sa me\u0111unarodnom Espoo konvencijom o proceni uticaja na \u017eivotnu sredinu u prekograni\u010dnom kontekstu, zvani\u010dno obavestila Ministarstvo za\u0161tite \u017eivotne sredine Srbije o projektu modernizacije dvokolose\u010dne pruge od Tabanovca do \u0110ev\u0111elije. Re\u010d je o deonici dugoj oko 195 kilometara koja zajedno sa srpskim i gr\u010dkim delom Koridora 10 treba da formira budu\u0107u \u017eelezni\u010dku vezu od Beograda do Atine.<\/p>\n\n\n\n

To prakti\u010dno zna\u010di da projekat sa makedonske strane prelazi iz studijske u ozbiljniju dokumentacionu fazu. U narednom periodu srpske institucije i javnost ima\u0107e uvid u tehni\u010dku dokumentaciju projekta koji direktno uti\u010de i na jug Srbije, posebno na deo koridora ka Pre\u0161evu i Tabanovcu.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Brza pruga Beograd – Atina trenutno ulazi u klju\u010dnu fazu finansiranja<\/h2>\n\n\n\n

Najve\u0107i deo procesa u Severnoj Makedoniji tokom 2026. trenutno se odnosi na izbor finansijskog partnera. Ministarstvo finansija u Skoplju jo\u0161 pro\u0161le godine poslalo je poziv me\u0111unarodnim finansijskim institucijama i komercijalnim bankama iz Evrope, SAD, Japana i Velike Britanije za iskazivanje interesa za finansiranje projekta.<\/strong><\/p>\n\n\n\t

\n\t\t
\n\t\t\t\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t

Pratite nas na<\/p>\n\t\t\t\t\t\t\"\"\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t

\n\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\n\n\t\t\t\t\t\t\t\n\n\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t<\/picture>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t<\/a>\n\t\t<\/div>\n\t<\/div>\n\n\n\n

Posle prve faze selekcije po\u010dela je analiza ponuda i izbor modela finansiranja. Strate\u0161ki partner Severne Makedonije u ovom projektu trenutno je Velika Britanija, sa kojom je sporazum o saradnji potpisan tokom 2025. godine.<\/p>\n\n\n\n

Paralelno sa brzom prugom planiraju se i dodatni infrastrukturni radovi oko Skoplja, uklju\u010duju\u0107i rekonstrukciju \u017eelezni\u010dke stanice i modernizaciju pojedinih postoje\u0107ih pravaca. Prema poslednjim zvani\u010dnim procenama, vrednost projekta na teritoriji Severne Makedonije prelazi dve milijarde evra<\/strong>. Deo stru\u010dne javnosti smatra da bi kona\u010dna cena, zbog velikog broja tunela i slo\u017eenosti trase, mogla da bude i zna\u010dajno vi\u0161a nakon zavr\u0161etka kompletne projektno-tehni\u010dke dokumentacije.<\/p>\n\n\n\n

Nova pruga donosi tunele, mostove i evropski signalni sistem<\/h2>\n\n\n\n

Trasa kroz Severnu Makedoniju projektovana je za brzine do 160 kilometara na sat u putni\u010dkom i 120 kilometara na sat u teretnom saobra\u0107aju. Postoje\u0107i deo pruge izme\u0111u Skoplja i \u0110ev\u0111elije danas predstavlja jedno od najve\u0107ih uskih grla Koridora 10, pre svega zbog velikog broja krivina i stare infrastrukture zbog koje pojedini vozovi na pojedinim deonicama saobra\u0107aju znatno sporije od planiranih brzina.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Zbog toga projekat predvi\u0111a potpuno novu trasu na vi\u0161e delova koridora. Planirana je izgradnja 19 novih tunela ukupne du\u017eine oko 19 kilometara, kao i desetina novih mostova, podvo\u017enjaka i nadvo\u017enjaka.<\/p>\n\n\n\n

\"Tuneli
Nova trasa kroz Severnu Makedoniju uklju\u010duje desetine mostova i 19 novih tunela.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Brza pruga<\/a> Beograd – Atina koristi\u0107e evropski ETCS signalni sistem i GSM-R komunikaciju, \u0161to omogu\u0107ava da vozovi prolaze kroz vi\u0161e dr\u017eava bez tehni\u010dkih zaustavljanja i promena sistema upravljanja.<\/p>\n\n\n\n

Jedan od va\u017enijih detalja projekta jeste i nova \u017eelezni\u010dka veza sa aerodromom u Skoplju, koja bi za deo juga Srbije mogla da postane prakti\u010dna alternativa za putovanja tokom letnje sezone.<\/p>\n\n\n\n

Srbija gradi svoj deo Koridora 10 kroz tri velike deonice<\/h2>\n\n\n\n

Srpski deo budu\u0107e brze veze prema Gr\u010dko<\/a>j trenutno se razvija kroz modernizaciju pruge Beograd \u2013 Ni\u0161, projekta procenjenog na oko 2,77 milijardi evra. Najve\u0107i deo finansiranja obezbe\u0111uju Evropska unija, Evropska banka za obnovu i razvo<\/a>j, Evropska investiciona banka<\/a> i me\u0111unarodni fondovi za Zapadni Balkan, uz u\u010de\u0161\u0107e dr\u017eave Srbije.<\/p>\n\n\n\n

Trasa Beograd \u2013 Ni\u0161 podeljena je u vi\u0161e sektora. Najve\u0107i i najskuplji deo trenutno je deonica Beograd \u2013 Velika Plana, koja se nalazi u tenderskoj proceduri<\/strong>. Radovi su ve\u0107 u toku na pojedinim delovima koridora oko Ni\u0161a i na pravcu ka Brestovcu. Poslednja deonica ka granici sa Severnom Makedonijom, Brestovac \u2013 Pre\u0161evo, trenutno se nalazi u fazi izrade projektno-tehni\u010dke dokumentacije koja prethodi raspisivanju tendera i zatvaranju finansijske konstrukcije.<\/p>\n\n\n\n

Memorandum o saradnji izme\u0111u Srbije i Severne Makedonije predvi\u0111a sinhronizovano povezivanje pruga na samoj granici kod Pre\u0161eva i Tabanovca, \u010dime bi se omogu\u0107io neprekidan \u017eelezni\u010dki saobra\u0107aj kroz ceo Koridor 10.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

\u0160ta \u0107e brza pruga Beograd – Atina zna\u010diti za putnike i privredu<\/h2>\n\n\n\n

Ekonomski zna\u010daj budu\u0107e pruge<\/a> najve\u0107im delom vezan je za povezivanje centralnog Balkana sa lukama Solun i Pirej, koje predstavljaju jednu od glavnih izlaznih ta\u010daka ka Mediteranu i azijskim tr\u017ei\u0161tima.<\/p>\n\n\n\n

Br\u017ei teretni saobra\u0107aj mogao bi zna\u010dajno da skrati vreme transporta robe izme\u0111u Srbije i gr\u010dkih luka, \u0161to direktno uti\u010de na tro\u0161kove logistike i konkurentnost izvoznika.<\/strong> Za putnike je najva\u017enija promena drasti\u010dno kra\u0107e vreme putovanja. Prema trenutnim projekcijama, putovanje od Beograda do Soluna moglo bi da traje izme\u0111u pet i \u0161est sati, dok bi do Atine vozom moglo da se stigne za oko devet do deset sati.<\/p>\n\n\n\n

Brza pruga Beograd – Atina zbog toga vi\u0161e nije samo regionalni infrastrukturni projekat. Re\u010d je o koridoru koji bi u narednoj deceniji mogao zna\u010dajno da promeni na\u010din povezivanja Srbije sa Gr\u010dkom i ostatkom jugoisto\u010dne Evrope.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Realizacija kompletnog projekta trenutno je vezana za period do 2031. godine, dok bi pojedini delovi koridora mogli da budu pu\u0161teni u funkciju i ranije, u zavisnosti od dinamike finansiranja i po\u010detka radova na klju\u010dnim deonicama u Srbiji i Severnoj Makedoniji.<\/p>\n\n\n\n

<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Projekat brze pruge Beograd – Atina ulazi u novu fazu kroz Severnu Makedoniju, uz nove detalje o tunelima, finansiranju i povezivanju Koridora 10 sa Gr\u010dkom.<\/p>\n","protected":false},"author":15,"featured_media":26463,"comment_status":"closed","ping_status":"0","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[9],"tags":[43,60,72,85,84],"class_list":["post-26451","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-infrastruktura-i-javni-objekti","tag-fokus","tag-institucije-i-kompanije","tag-novi-projekti-i-gradilista","tag-putovanja","tag-saobracaj-i-transport"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.nekretnine.rs\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/26451","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.nekretnine.rs\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.nekretnine.rs\/news\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.nekretnine.rs\/news\/wp-json\/wp\/v2\/users\/15"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.nekretnine.rs\/news\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=26451"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.nekretnine.rs\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/26451\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":26467,"href":"https:\/\/www.nekretnine.rs\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/26451\/revisions\/26467"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.nekretnine.rs\/news\/wp-json\/wp\/v2\/media\/26463"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.nekretnine.rs\/news\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=26451"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.nekretnine.rs\/news\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=26451"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.nekretnine.rs\/news\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=26451"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}