Otvoreni segment od 32 kilometra uključuje 21 kilometar deonice između Požarevca i mosta preko reke Jezava, kao i 10,85 kilometara između Velikog Gradišta i Golupca. Puštanjem ovog dela u rad, Srbija je na dobrom putu da poveže autoput Beograd – Niš sa ključnim gradovima u ovom delu zemlje, dok se završetak celokupnog koridora očekuje do kraja 2025. godine.
Ova deonica je samo prvi korak prema finalizaciji celog projekta. Na svečanosti otvaranja, predsednik Srbije Aleksandar Vučić izjavio je da će preostali deo koridora biti završen do septembra 2025. godine, čime će celokupna saobraćajnica povezati važne gradove u Srbiji i doprineti boljoj povezanosti zemlje sa susednim regijama.
„Danas otvaramo 32 kilometra, ali još nas čeka 36 kilometara koji ćemo završiti prema obećanju kompanije Šandong, koja je zadužena za radove. Verujem da ćemo završiti ceo koridor do kraja ove godine, kao što smo obećali“, rekao je Vučić na ceremoniji.
Dunavski koridor, dug ukupno 67,94 kilometra, predstavlja ogromnu priliku za unapređenje saobraćajne infrastrukture i povezivanje Srbije sa međunarodnim tržištima. Ovaj projekat, koji će se sastojati od 52 mosta i nadvožnjaka, 5 petlji i 16 kružnih raskrsnica, projektovan je za brzinu kretanja do 100 km/h, što će značajno skratiti vreme putovanja i poboljšati logistiku u zemlji.
Kako je tokom leta prošle godine najavio bivši ministar za građevinarstvo, saobraćaj i infrastrukturu, Goran Vesić, radovi na Dunavskom koridoru odvijaju se brže nego što je prvobitno planirano, što daje nadu za još brže završavanje celokupnog projekta. „Do kraja godine, biće puštena u saobraćaj još 21 kilometar, kao i 11 kilometara između Velikog Gradišta i Golupca. Očekujemo da će ceo koridor biti završen i otvoren za saobraćaj do septembra 2025. godine“, izjavio je Vesić.
Dunavski koridor nije samo saobraćajna veza, već i ključni element za privredni razvoj i unapređenje turističkih potencijala Srbije. Kroz ovaj projekat, region će dobiti bolju dostupnost i povezanost sa drugim delovima zemlje, što će privući nove investicije, kako domaće, tako i strane. Povezanost Požarevca, Velikog Gradišta i Golupca sa mrežom auto-puteva omogućiće lakši pristup ovom delu Srbije, što će imati pozitivan uticaj na razvoj lokalne ekonomije.
Vesić je tom prilikom istakao da će završetak ovog projekta doprineti razvoju industrije, turizma i poljoprivrede, što će učiniti Srbiju još atraktivnijom za strane investitore. „Dunavski koridor će omogućiti ne samo brži transport, već će biti i ključ za dalji ekonomski rast u ovom delu zemlje. Očekujemo da će nova infrastruktura stvoriti nove poslovne prilike i obezbediti bolje uslove za investicije“, zaključio je on tom prilikom.
Radove izvodi kineska kompanija Shangdong Hi Speed Group
