Život u...

Kupiti apartman na Halkidikiju ili u Paraliji za 80.000 evra deluje kao razumna računica. Ali pravo pitanje, ono koje se retko postavi pre potpisa glasi drugačije: koliko taj stan košta kad u njemu nema nikoga? A to je, realistično, osam do deset meseci godišnje. Odgovor nije zastrašujući. Ali jeste konkretan, i treba ga znati unapred.

Kamena kuća na Tasosu za 38.000 evra. Studio pedeset metara od Egeja za 65.000 evra. Renovirani stan u Hanioti za 90.000 evra. Nisu to cene iz 2010. , to je aktivna ponuda u maju 2026. I dok turisti pakuju kofere za leto, sve veći broj Srba za isti novac gleda u papire, a ne u rezervaciju.

Zlatibor i Kopaonik već godinama podrazumevaju planiranje unapred, visoke cene i gužve koje kvare ideju vikend odmora. Međutim, na svega sat do sat i po vožnje od Beograda postoje destinacije koje nude potpuno drugačiji odnos cene, dostupnosti i doživljaja.

Dok cene kvadrata na Kosta del Solu izmiču kontroli, jedno špansko primorsko mesto nudi izvanrednu priliku za regionalne kupce. Upoznajte Almerimar, mediteransku oazu gde aktivna ponuda stanova počinje već od 105.000 evra, a investicioni prinos probija granice isplativosti.

Za 116.000 evra stan sto metara od plaže na Jadranu i to u Italiji. Zvuči kao klikbejt, ali Grado je realno mesto koje većina kupaca iz Srbije jednostavno nikad nije stavila na radar. Lagunsko ostrvo u Furlaniji, sa 7.500 stanovnika i austrougarskim nasledjem, drži prosečnu cenu od 3.632 evra po kvadratu i apsolutni je rekorder provincije Gorica.

Tržište zakupa u Beogradu 2026. godine više ne liči na ono od pre dve godine. Veća ponuda, sporiji tempo izdavanja i povratak pregovaračke moći u ruke zakupaca iz korenja su promenili definiciju „realne cene“.

Beograd nema jedno tržište zakupa. Ima ih desetak, svako sa svojom logikom, svojom ciljnom grupom i sopstvenim tempom. Stan koji se u jednoj opštini iznajmi za tri dana, u drugoj stoji mesec i po i to ne zato što je lošiji, nego zato što traži drugačijeg zakupca

Ako danas imate budžet od 150.000 evra, na crnogorskom primorju možete da birate komforan stan. Sa istim tim novcem u Splitu ćete jedva naći garsonjeru, dok u slovenačkom Portorožu ne možete ni da uđete na tržište.

Oko milion Srba godišnje pređe južnu granicu i u Grčkoj ostavi nešto više od milijarde evra. Poređenja radi, to je više od onoga što tamo potroše turisti iz Holandije ili Austrije nacija sa neuporedivo jačim standardom i trostruko većom populacijom.

Tržište zakupa stanova u Beogradu promenilo se brže nego što bi većina stanara i vlasnika mogla da pretpostavi. Ono što je važilo za 2024. godinu ne važi više – i upravo tu počinju neusklađena očekivanja između onih koji traže stan i onih koji ga nude.

Kada ljudi traže stan za iznajmljivanje, fokus je gotovo uvek na jednoj cifri – visini kirije. Ona se poredi, o njoj se pregovara, ona stoji u ugovoru. Ali mesec dana u novom stanu obično donosi iznenađenje: računi koje niko nije pomenuo, naknade koje se „automatski" plaćaju, troškovi koji su nekako podrazumevani, a niko ih nije uračunao u budžet.

Kada počnete da tražite stan za izdavanje u Beogradu, brzo ćete naići na dve opcije: oglas koji vodi do agencije ili oglas gde vlasnik iznajmljuje direktno. Razlika nije samo u proviziji – ona počinje od prvog koraka pretrage.

San o sopstvenoj kući ili stanu na obali mora nije rezervisan samo za bogataše. Uz pravi pristup, atraktivne nekretnine na Mediteranu i dalje se mogu naći po razumnim cenama

Od danas, 21. aprila, Beograd je zvanično počeo izgradnju tunelske veze između Karađorđeve ulice i Dunavske padine. Bulevar despota Stefana zatvoren je za saobraćaj osim za vozila javnog prevoza, a radovi na jednom od najvećih infrastrukturnih projekata u istoriji grada ušli su u prvu fazu.

Kirije ispod 400 evra i dalje postoje u Beogradu, ali uglavnom van centra. Podaci za april 2026. pokazuju da ovaj budžet i dalje otvara realne opcije, uz jasan kompromis između cene, lokacije i kvaliteta stana.

Početak radova na tunelu između Karađorđeve i Dunavske padine pomeren je za 21. april, uz izmene saobraćaja u centru grada.

Tržište zakupa u Beogradu ne funkcioniše kao jedinstvena celina, već kao skup različitih lokalnih tržišta. Razlike između opština su izražene, a za stan iste kvadrature mesečni zakup može varirati i za više stotina evra.

Radovi na izgradnji podzemnog tunela u Beogradu počinju danas, 15. aprila, čime se uvode prve izmene saobraćaja u centralnom delu grada. Prva faza obuhvata pripremne radove na potezu između Karađorđeve ulice i Dunavske padine, u zoni koja povezuje Dorćol, Bulevar despota Stefana i širi centar.

Stanica "Jug“ kod Autokomande spremna je za prve putnike i ulazi u završnu fazu pred početak rada. Nova saobraćajna tačka uvodi drugačiju organizaciju dolazaka autobusa iz pravca juga Srbije, sa ciljem da se deo putnika iskrcava pre ulaska u centralne gradske zone.

Četiri slobodna dana u nizu, od Velikog petka 10. do Vaskršnjeg ponedeljka 13. aprila, predstavljaju dobru priliku za kraće prolećno putovanje. Ukoliko se praznični dani povežu sa četvrtkom, moguće je dobiti produženi vikend koji traje do utorka 14. aprila.