Osmeh Vojvodine podeljen u dve faze, počinje realizacija prvih deonica

Izgradnja brze saobraćajnice „Osmeh Vojvodine“, jednog od najvećih putnih projekata u severnoj Srbiji, ulazi u novu organizacionu fazu koja podrazumeva faznu realizaciju i fokus na prvih pet deonica trase.

Kineska kompanija China Construction Eighth Engineering Division nije ispunila obaveze koje su se odnosile na dinamiku izvođenja pripremnih radova i predfinansiranje projekta, zbog čega je radna grupa Vlade Srbije predložila raskid ugovora.

U izveštaju Ministarstva građevinarstva navodi se da nisu ispunjeni uslovi za zaključenje komercijalnog ugovora za realizaciju projekta, jer obaveze iz memoranduma i sporazuma o pripremnim radovima nisu u potpunosti izvršene.

Projekat podeljen u dve faze

Nakon analize realizacije projekta, odlučeno je da se izgradnja brze saobraćajnice „Osmeh Vojvodine“ realizuje kroz dve faze.

Prva faza obuhvata deonice od 1 do 5, dok druga faza obuhvata deonice od 5 do 9.

Ovakav model omogućava da se prvi delovi saobraćajnice završe i puste u saobraćaj pre završetka celog projekta.

Azvirt od podizvođača do glavnog izvođača

Za projektovanje i izgradnju prvih pet deonica izabrana je azerbejdžanska kompanija Azvirt, koja je prethodno bila angažovana kao podizvođač kineskoj firmi.

Kompanija je dostavila pismo o zainteresovanosti i izrazila spremnost da obezbedi finansijska sredstva za projektovanje i izgradnju prvih pet deonica, ukupne dužine oko 93,5 kilometara, uključujući i prvu deonicu od Bačkog Brega do Sombora.

Šta se dešava sa pripremnim radovima

Pripremni radovi na deonici Bački Breg – Sombor počeli su u decembru 2023. godine. Na pojedinim delovima trase završeni su radovi na raščišćavanju terena, skidanju humusa i pripremi podtla, dok na nekim deonicama radovi nisu počeli zbog nerešenih imovinsko-pravnih odnosa.

Jedan od najvećih infrastrukturnih projekata u Vojvodini

Brza saobraćajnica „Osmeh Vojvodine“ projektovana je na trasi:
Bački Breg – Sombor – Kula – Vrbas – Srbobran – Bečej – Novi Bečej – Kikinda – Srpska Crnja.

Ukupna dužina saobraćajnice iznosi oko 185 kilometara, a planirana je izgradnja:

• 46 mostova
• 34 nadvožnjaka
• 5 podvožnjaka
• 35 propusta
• 12 petlji
• 13 kružnih raskrsnica

Ova saobraćajnica trebalo bi da poveže Bačku i Banat, kao i granične prelaze prema Mađarskoj i Rumuniji.