Kako deonica Kuzmin-Sremska Rača menja ekonomiju regiona

Reč je o projektu koji ne menja samo brzinu putovanja, već dugoročno preoblikuje ekonomske i prostorne tokove zapadnog Srema i Semberije.

Deonica duga oko 19 kilometara povezuje Kuzmin i Sremska Rača, obezbeđujući direktan autoputski izlaz ka severu Bosne i Hercegovine i Republici Srpskoj. Po završetku, ovaj pravac postaće jedna od glavnih ulaznih tačaka Srbije ka tržištu BiH i dalje ka Sarajevu.

Ključna karika autoputa Beograd–Banja Luka

Deonica Rača – Bijeljina čini prvu etapu budućeg autoputa Beograd–Banja Luka, koji je istovremeno definisan i kao severni krak autoputa Beograd–Sarajevo–Beograd. Trasa se direktno nadovezuje na novi most preko Save, čime se formira kontinualna autoputska veza bez prekida u profilu i kapacitetu.

Glavna trasa duga je oko 20 kilometara i gradi se u punom profilu autoputa, sa zaustavnom, voznom i preticajnom trakom, dok dodatna priključna saobraćajnica prema magistralnom putu ima oko dva kilometra.

Infrastruktura koja menja vrednost prostora

Na samoj trasi predviđeno je devet infrastrukturnih objekata, uključujući petlju Bijeljina sever sa naplatnom stanicom, čeonu naplatnu stanicu, kao i bazu za održavanje i kontrolu saobraćaja, namenjenu stalnom nadzoru, zimskom i letnjem održavanju i brzom reagovanju u vanrednim situacijama. Planirano je i odmorište, prilagođeno kako putničkom, tako i teretnom saobraćaju, sa pratećim sadržajima za tranzitne i logističke tokove.

Kao i kod svih velikih autoputskih projekata, efekti neće ostati ograničeni na saobraćaj. Ova deonica direktno utiče na rast vrednosti zemljišta, razvoj logističkih i industrijskih zona i jačanje investicionog interesa u pograničnom pojasu – potvrđujući još jednom da infrastruktura unapred oblikuje tržište.