Naselja i zone

Tržište zakupa stanova u Beogradu danas ne određuje samo lokacija, već i profil zakupaca koji traže stan — od studenata i mladih profesionalaca do stranaca i doseljenika.

Apartmani u Bugarskoj uz more i dalje imaju cene kakve su u ostatku Evropske unije gotovo nestale, posebno u delovima oko Sunny Beacha i Nesebara.

Kuće do 20.000 evra i dalje postoje u Srbiji, posebno u Banatu, Pomoravlju i pojedinim delovima centralne Srbije, ali većina takvih nekretnina zahteva dodatna ulaganja i renoviranje.

Kuće uz more na jugu Italije i dalje mogu da se pronađu po cenama nižim nego u većim gradovima Srbije, posebno u delovima Kalabrije, Molizea i južne Kampanije.

Tržište izdavanja stanova u Srbiji više ne liči na ono od pre nekoliko godina. Promene u cenama kirija su vidljive, ali ono što zaista menja pravila igre dešava se ispod površine menja se ko iznajmljuje, zašto ostaje u zakupu i koliko dugo planira da bude stanar.

Prošle godine u Srbiji je prometovano manje nekretnina nego što bi se očekivalo od rekordnog tržišta. Broj kupoprodajnih ugovora porastao je za svega 1,8 odsto. Vrednost tržišta za 8,6 odsto. Ta razlika nije statistička slučajnost. To je signal: srpsko tržište nekretnina ne prodaje više, ono prodaje skuplje. I taj trend ne usporava.

Tržište nekretnina u Srbiji nije ravnomerno raspoređeno kroz godinu. Postoje periodi kada je ponuda obilnija, pregovori lakši, a prodavci spremniji na popust i periodi kada konkurencija kupaca gura cene naviše, a oglasi nestaju pre nego što stignete da zakažete obilazak.

Dok cene kvadrata na Kosta del Solu izmiču kontroli, jedno špansko primorsko mesto nudi izvanrednu priliku za regionalne kupce. Upoznajte Almerimar, mediteransku oazu gde aktivna ponuda stanova počinje već od 105.000 evra, a investicioni prinos probija granice isplativosti.

Tržište zakupa u Beogradu 2026. godine više ne liči na ono od pre dve godine. Veća ponuda, sporiji tempo izdavanja i povratak pregovaračke moći u ruke zakupaca iz korenja su promenili definiciju „realne cene“.

Beograd nema jedno tržište zakupa. Ima ih desetak, svako sa svojom logikom, svojom ciljnom grupom i sopstvenim tempom. Stan koji se u jednoj opštini iznajmi za tri dana, u drugoj stoji mesec i po i to ne zato što je lošiji, nego zato što traži drugačijeg zakupca

Veza između inflacije i cena zakupa stanova nije jednosmerna. Inflacija istovremeno pritiska kirije naviše i oduzima podstanarima kupovnu moć i upravo ta napetost između dve sile određuje kuda tržište ide u datom trenutku.

Tržište zakupa stanova u Beogradu promenilo se brže nego što bi većina stanara i vlasnika mogla da pretpostavi. Ono što je važilo za 2024. godinu ne važi više – i upravo tu počinju neusklađena očekivanja između onih koji traže stan i onih koji ga nude.

Moravski koridor, auto-put koji spaja Pojate sa Preljinom na dužini od oko 110 kilometara, ulazi u završnu fazu izgradnje. Prema aktuelnoj dinamici radova, nove deonice biće sukcesivno otvarane tokom 2026. godine, a ključni segmenti planirani su za puštanje u saobraćaj do Vidovdana.

Koliku kiriju možete da priuštite direktno zavisi od tri broja: vaše plate, mesečnih troškova i cene zakupa u delu grada gde tražite stan. Kada te tri cifre sednu jedna pored druge, slika postaje jasna, i retko kada ohrabrujuća.

Ne tako davno - pre svega tri godine - talas stranih zakupaca podigao je kirije u Beogradu za više od 50 odsto u kratkom periodu. Tržište je reagovalo brzo, a posledice tog skoka i dalje su vidljive.

Kirije ispod 400 evra i dalje postoje u Beogradu, ali uglavnom van centra. Podaci za april 2026. pokazuju da ovaj budžet i dalje otvara realne opcije, uz jasan kompromis između cene, lokacije i kvaliteta stana.

Početak radova na tunelu između Karađorđeve i Dunavske padine pomeren je za 21. april, uz izmene saobraćaja u centru grada.

Tržište zakupa u Beogradu ne funkcioniše kao jedinstvena celina, već kao skup različitih lokalnih tržišta. Razlike između opština su izražene, a za stan iste kvadrature mesečni zakup može varirati i za više stotina evra.

Radovi na izgradnji podzemnog tunela u Beogradu počinju danas, 15. aprila, čime se uvode prve izmene saobraćaja u centralnom delu grada. Prva faza obuhvata pripremne radove na potezu između Karađorđeve ulice i Dunavske padine, u zoni koja povezuje Dorćol, Bulevar despota Stefana i širi centar.

Tržište zakupa u Srbiji u 2026. godini pokazuje jasnu podelu između gradova. Dok u Beogradu cene prelaze 1.000 evra mesečno za pojedine stanove, u drugim urbanim centrima zakup ostaje znatno pristupačniji.