Link copiato!
Link copiato!
Stadion Crvene zvezde Marakana u novom planu kod Autokomande
Beograd 07/07/2026

Stadion Crvene zvezde u novom planu: Marakana, hotel, muzej i 205.000 kvadrata stanovanja


Novi planski dokument za prostor kod Autokomande predviđa mogućnost izgradnje novog ili rekonstrukcije postojećeg stadiona Crvene zvezde, uz hotel, muzej, komercijalne sadržaje i oko 205.000 kvadrata stanovanja.
author-avatar
Stevica Rajčetić

Šef komunikacija u Nekretnine.rs

Pratite nas na: Google News

Stadion Crvene zvezde mogao bi da postane deo znatno šireg sportskog, komercijalnog i stambeno-poslovnog kompleksa kod Autokomande. Grad Beograd oglasio je rani javni uvid za izradu Plana detaljne regulacije dela bloka između ulica Ljutice Bogdana, Rajka Mitića, Generala Pavla Jurišića Šturma, Bulevara oslobođenja, raskrsnice Autokomanda i ulice Doktora Milutina Ivkovića.

Na više od 24 hektara planirani su stadion kapaciteta do 45.000 gledalaca, hotel, muzej FK Crvena zvezda, medija centar, kongresno-konferencijski centar, sportski i komercijalni sadržaji, ali i oko 205.000 kvadratnih metara stanovanja. Obuhvat plana ima ukupnu površinu od oko 24,30 hektara.

Važno je naglasiti: plan ne kaže da se Marakana sigurno ruši, niti da se sigurno samo rekonstruiše. U planskom dokumentu predviđena je mogućnost izgradnje novog ili rekonstrukcije postojećeg fudbalskog stadiona.

PDR Autokomanda za stadion Crvene zvezde i novo stanovanje
Obuhvat plana kod Autokomande prostire se na oko 24,30 hektara i uključuje stadion Crvene zvezde, komercijalne sadržaje i oko 205.000 kvadrata stanovanja.

Stadion Crvene zvezde kao deo evropskog modela

Stadion Crvene zvezde nije običan sportski objekat. Marakana je decenijama jedan od simbola domaćeg fudbala, mesto velikih utakmica, derbija, koncerata dok reprezentacije Srbije. Zato se svaka najava promene na ovom prostoru ne čita samo kroz kapacitet tribina, već i kroz pitanje šta taj stadion treba da bude u narednim decenijama.

Upravo tu se plan kod Autokomande uklapa u širi evropski trend. Veliki klubovi sve češće obnavljaju ili grade stadione tako da oni ne žive samo na dan utakmice. Real Madrid je obnovu Santjago Bernabeua vezao za multifunkcionalne prostore i korišćenje stadiona tokom cele godine. Barselona kroz projekat Espai Barça računa na prihode od sponzorstava, hospitality ponude, ticketinga, cateringa, muzeja, tura i događaja. Liverpul je širenje Enfilda povezao sa dodatnim hospitality sadržajima, dok je Totenhemov stadion postao primer objekta koji živi i od koncerata, konferencija i drugih događaja van fudbala.

Suština je ista: stadion više nije trošak koji živi samo na dan utakmice, već imovina koja mora da pravi prihod cele godine. U tom smeru treba čitati i plan za Marakanu, kao pokušaj da stadion Crvene zvezde dobije sportski, memorijalni, turistički, poslovni i događajni život.

Stadion Crvene zvezde u obuhvatu PDR-a kod Autokomande Izvor: PDR / Bureau Cube Partners / Grad Beograd
Ortofoto prikaz obuhvata PDR-a kod Autokomande, koji uključuje stadion Crvene zvezde, sportske terene i prostor planiran za širu transformaciju kompleksa.

Šta je planirano uz Marakanu

U centralnom delu obuhvata plana predviđena je zona takmičarsko-sportskog kompleksa. U njoj je dozvoljena izgradnja novog ili rekonstrukcija postojećeg stadiona, kapaciteta do 45.000 gledalaca, uz prateće sadržaje prema FIFA i UEFA standardima. U granicama PDR-a zona SK1 određena je kao zona takmičarsko-sportskog kompleksa u površinama javne namene.

U okviru kompleksa mogu se planirati otvoreni i zatvoreni sportski tereni, upravna zgrada, internat, medicinski blok, VAR centar, škola fudbala, akademija za trenere, hotel, medija centar i kongresno-konferencijski centar. Posebno mesto zauzima mogućnost izgradnje muzeja FK Crvena zvezda. Za takmičarsko-sportski kompleks planirana je ukupna BRGP od 70.000 kvadratnih metara. Od toga se 45.000 kvadrata odnosi na sport i prateće sadržaje, dok je 25.000 kvadrata predviđeno za komercijalne delatnosti i kompatibilne namene.

Plan koji menja više od stadiona

Granica PDR-a obuhvata deo bloka između Bulevara oslobođenja i Ljutice Bogdana, većim delom na teritoriji Savskog venca, a manjim delom u obuhvatu Voždovca. Na severnoj strani nalazi se park „Autokomanda“, istočnu granicu definiše Bulevar oslobođenja, zapadnu ulice Ljutice Bogdana i Rajka Mitića, a južnu ulica Veljka Lukića Kurjaka.

Ovakav položaj daje planu posebnu težinu. Autokomanda je jedno od najopterećenijih gradskih čvorišta, a svaka veća izgradnja na tom potezu utiče na saobraćaj, javni prevoz, parking, pešačke tokove i svakodnevni ritam okolnih naselja.

Zato stadion Crvene zvezde u ovom planu ne može da se posmatra izolovano. Novi ili rekonstruisani stadion, komercijalni sadržaji, hotel, muzej i novo stanovanje zajedno bi menjali širu sliku jednog od najprepoznatljivijih delova Beograda.

Nova stambena zona kod stadiona

Jedan od najkrupnijih delova plana odnosi se na zonu M4, namenjenu mešovitim gradskim centrima više spratnosti. U severnom i južnom delu obuhvata moguća je izgradnja stambeno-poslovnog kompleksa, sa visinom venca do 28 metara i povučenom etažom do 30,5 metara. Prema planskim parametrima, okvirna BRGP u zoni M4 iznosi oko 260.000 kvadratnih metara. Od toga bi oko 205.000 kvadrata bilo namenjeno stanovanju, a oko 55.000 kvadrata poslovanju.

Broj stanovnika u obuhvatu plana mogao bi da poraste sa 25 na 2.890, dok bi broj zaposlenih mogao da se poveća sa 30 na 410. Za tržište nekretnina, to je važan signal. Lokacija ima snažnu prepoznatljivost, dobru povezanost i blizinu više važnih gradskih pravaca, ali i ozbiljna ograničenja: gužve, buku, pritisak na parking i potrebu za kvalitetnim javnim prostorom.

Stadion Crvene zvezde Marakana u novom planu kod Autokomande
Stadion Crvene zvezde mogao bi da postane deo šireg sportskog, komercijalnog i stambeno-poslovnog kompleksa kod Autokomande.

Komercijalni sadržaji i javni uvid

Planom je predviđena i zona K1, namenjena komercijalnim sadržajima više spratnosti. Postojeća BRGP u ovoj zoni mogla bi da se poveća sa 2.400 na 17.600 kvadratnih metara, a broj radnih mesta sa 70 na 180. Obrađivač PDR-a je beogradski studio Bureau Cube Partners, dok je rukovodilac izrade plana i odgovorni urbanista Ana Šuman.

To dodatno potvrđuje da stadion Crvene zvezde u novom planu nije zamišljen kao izdvojena sportska parcela, već kao jezgro većeg gradskog kompleksa u kojem se prepliću sport, stanovanje, posao, turizam i komercijalni sadržaji.

Zainteresovana lica mogu mišljenja na planirana rešenja dostaviti Sekretarijatu za urbanizam i građevinske poslove Grada Beograda, u pisanoj formi, zaključno sa 24. julom 2026. godine.Ovo naravno nije građevinska dozvola, niti znači da radovi počinju odmah, već rana planska faza u kojoj javnost može da dostavi mišljenja i primedbe.

Stadion Crvene zvezde zato nije samo tema za navijače. To je pitanje sporta, urbanizma, komercijalnog razvoja, stanovanja i budućeg izgleda Autokomande. Evropski velikani već su pokazali da stadion danas mora da zaradi i kada se utakmica ne igra. Pitanje za Beograd je da li Marakana može da dobije takvu budućnost, a da pritom ne izgubi ono zbog čega je postala kultno mesto.

Najčitaniji tekstovi
Najčitanije sa bloga
Google News Banner
Kontaktirajte uredništvo
Kontaktirajte uredništvo
Za više informacija ili za deljenje izveštaja i saopštenja za javnost, pišite nam na: redakcija@nekretnine.rs