Koliku kiriju možete da priuštite direktno zavisi od tri broja: vaše plate, mesečnih troškova i cene zakupa u delu grada gde tražite stan. Kada te tri cifre sednu jedna pored druge, slika postaje jasna, i retko kada ohrabrujuća.

Svaki spor između stanara i vlasnika počinje na istom mestu, ugovorom koji nije bio dovoljno precizan. Ili nije postojao. U oba slučaja, posledice se mere mesecima čekanja, izgubljenim depozitom ili stanom iz kojeg ne možete da isterate stanara koji ne plaća. Evo koje stavke čine razliku između papira i pravne zaštite.

Vlasnik Zare ima više od 200 nekretnina širom sveta i ulaže milijarde u stabilne i luksuzne objekte. Sa bogatstvom od 125 milijardi evra, Ortega ne ulaže samo u modu — već i u najvrednije lokacije globalnog tržišta nekretnina.

Potraga za stanom u Beogradu često teče po ustaljenom obrascu: pregled oglasa, obilazak, potpis ugovora – i tek onda, kada se uselite, počnu da iskaču stvari koje niste primetili ili ste ih svesno ignorisali.

Ne tako davno - pre svega tri godine - talas stranih zakupaca podigao je kirije u Beogradu za više od 50 odsto u kratkom periodu. Tržište je reagovalo brzo, a posledice tog skoka i dalje su vidljive.

Prvi obilazak stana traje kratko, ali greške se plaćaju mesecima. Ovo su ključne stvari koje treba proveriti pre zakupa.

Salonski stanovi u Beogradu, uprkos naletu moderne novogradnje i tome što se nalaze u starim zgradama koje su preživele šest različitih država, zadržavaju status premijum investicije.

Kirije ispod 400 evra i dalje postoje u Beogradu, ali uglavnom van centra. Podaci za april 2026. pokazuju da ovaj budžet i dalje otvara realne opcije, uz jasan kompromis između cene, lokacije i kvaliteta stana.

Na gradilištu novog mosta preko Dunava između Petrovaradina i Kovilja očekuje se spajanje glavnog raspona konstrukcije, čime projekat ulazi u jednu od najvažnijih faza izgradnje. Reč je o mostu dužine oko 1,7 kilometara, koji će postati nova brza veza između autoputeva E70 i E75 i preuzeti deo tranzitnog saobraćaja koji danas prolazi kroz Novi Sad.

Početak radova na tunelu između Karađorđeve i Dunavske padine pomeren je za 21. april, uz izmene saobraćaja u centru grada.

Tržište zakupa u Beogradu ne funkcioniše kao jedinstvena celina, već kao skup različitih lokalnih tržišta. Razlike između opština su izražene, a za stan iste kvadrature mesečni zakup može varirati i za više stotina evra.

Radovi na izgradnji podzemnog tunela u Beogradu počinju danas, 15. aprila, čime se uvode prve izmene saobraćaja u centralnom delu grada. Prva faza obuhvata pripremne radove na potezu između Karađorđeve ulice i Dunavske padine, u zoni koja povezuje Dorćol, Bulevar despota Stefana i širi centar.